来源:杏彩平台客户端 作者:杏彩体育官网app发布时间:2024-04-27 03:49:38
随着近日广深沿江高速二期工程机场互通立交所有预制梁架设任务完成,广深沿江高速二期工程深中通道深圳侧接线向实现建成通车的目标迈出了一大步。
深中通道深圳侧接线公里,东联机荷高速,西延深中通道,连接深圳宝安国际机场及大铲湾港区,为双向八车道,设计速度100km/h,计划2024年与深中通道同步建成。
1月,海上非通航孔桥全部箱梁架设完成;3月,中山大桥钢桥面铺装完成;4月,伶仃洋大桥合龙;5月,万顷沙互通桩基浇筑顺利完成;6月,钢壳沉管隧道正式合龙,东人工岛主体结构完工……
目前,深中通道项目已进入土建工程收官关键阶段,朝着2024年建成通车的目标全面冲刺。深中通道明年建成通车后,南沙至中山、深圳的车程将缩减至30分钟以内。
深中通道地处粤港澳大湾区核心区域,是国家重大工程、粤港澳大湾区核心枢纽工程。通道横跨珠江口东西两岸,联通深圳、广州、中山三地,是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体、当前世界上建设难度最高的跨海集群工程。
利用深中通道、南中高速即将建成通车的有力因素,结合南沙作为大湾区核心的地理优势,加强与广州、深圳及中山的交通部门沟通联动、提前谋划,进一步梳理区内交通路网衔接情况,加快打造以南沙为中心的大湾区“半小时交通圈”。