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　　13号线二期(北延)市中医院站附属B出入口及2号风亭顶板最后一方混凝土浇筑完成，标志着市中医院站主体及附属结构完成全封顶。

　　7月28日，地铁13号线二期(北延)市中医院站附属B出入口及2号风亭顶板最后一方混凝土浇筑完成，标志着市中医院站主体及附属结构完成全封顶。

　　市中医院站为深圳地铁13号线号线中唯一一座装配式车站。车站结构形式为地下二层单柱双跨式钢筋混凝土框架结构，车站全长约260米，其中装配段长约194米，现浇段长约66米，标准段宽约21.5米。主体结构采用内支撑条件下预制梁板柱拼装成环的新工艺进行装配施工，附属结构采用现浇形式浇筑。附属结构共设4个出入口和2组风亭，附属结构施工自2022年3月9日开始，历时一年零六个月，于2023年7月28日完成。

　　深圳地铁17号线南湾停车场涉及求水山游乐园部分已全面完成拆除，求水山站及南湾停车场第二批用地所涉的3.9万平方米建筑物的拆除工作正在如火如荼地进行中。

　　深圳轨道22号线公里(深圳境内)，采用全地下敷设方式，共设车站23座，其中换乘站12座，分别与轨道2号线号线号线号线号线以及深大城际

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　　13号线二期(北延)市中医院站附属B出入口及2号风亭顶板最后一方混凝土浇筑完成，标志着市中医院站主体及附属结构完成全封顶。

　　7月28日，地铁13号线二期(北延)市中医院站附属B出入口及2号风亭顶板最后一方混凝土浇筑完成，标志着市中医院站主体及附属结构完成全封顶。

　　这意味着市中医院站已初步具备了由土建工程向站后工程转序的现实条件。市中医院站为深圳地铁13号线号线中唯一一座装配式车站。车站结构形式为地下二层单柱双跨式钢筋混凝土框架结构，车站全长约260米，其中装配段长约194米，现浇段长约66米，标准段宽约21.5米。主体结构采用内支撑条件下预制梁板柱拼装成环的新工艺进行装配施工，附属结构采用现浇形式浇筑。附属结构共设4个出入口和2组风亭，附属结构施工自2022年3月9日开始，历时一年零六个月，于2023年7月28日完成。